SPECIAL HOBBY 72364 MAQUETTE AVION A.W. METEOR NF MK.14 ‘THE LAST OF NIGHT FIGHTERS’ 1/72

Special Hobby 100-SH72364 - A.W. Meteor NF Mk.14 (The Last of Night Fighters) 1/72

A.W. Meteor NF Mk.14 ‘The Last of Night Fighters’ 1/72
The Meteor NF Mk.14 night / all weather jet fighters were desingned as a rather urgently needed replacement of the piston-engine powered Mosquitoes. In the 1950s, the Soviet, nuclear weapons armed bombers posed a very real threat. The last versions of this all-wweather fighter, the Mk.14 introduced many improvements of its airframe based on experience gained by oprating the earlier Meteor versions. Comparing with them, the Mk.14 featured much simplified, rear-slid canopy hood with almost no framing. The RAF operated this final Meteor verison both from the home and overseas bases.
The kit offers five grey styrene sprues and a single clear parts sprue with two styles of the windshield. The decal sheet contains markings for four machines including a full set of the airframe stencilling. There are marking schemes for three RAF machines, one of which flew from Malaya-located bases, the other two were based in Britain. For local customers might be of great significance that onr of the British-based aiframes was flown by a Czech pilot S/L Miro Liškutín. The fourth colour option is a French machine used by the CEV test centre.

Superbly detailed model
No other kit of this version on the market, except for the rather ancient Matchbox
Camouflage options you will find difficult to chose only one from.

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A. W. Meteor NF Mk.14 "Le dernier des combattants de la nuit" 1/72
Les chasseurs à réaction de nuit / tous temps Meteor NF Mk.14 ont été conçus comme un remplacement assez urgent des Mosquitoes à moteur à pistons. Dans les années 1950, les bombardiers soviétiques armés d'armes nucléaires représentaient une menace très réelle. Les dernières versions de ce chasseur tout temps, le Mk.14 ont introduit de nombreuses améliorations de sa cellule basées sur l'expérience acquise en opérant les versions précédentes de Meteor. En comparaison avec eux, le Mk.14 présentait un capot à auvent coulissant vers l'arrière très simplifié avec presque aucun cadre. La RAF a exploité cette version finale de Meteor à la fois depuis les bases nationales et à l'étranger.
Le kit propose cinq grappes de styrène gris et une seule grappe de pièces transparentes avec deux styles de pare-brise. La feuille de décalcomanies contient des marquages ​​​​pour quatre machines, y compris un ensemble complet de pochoirs de la cellule. Il existe des schémas de marquage pour trois machines de la RAF, dont l'une a volé depuis des bases situées en Malaisie, les deux autres étaient basées en Grande-Bretagne. Pour les clients locaux, il pourrait être très important que l'un des avions basés au Royaume-Uni soit piloté par un pilote tchèque, le S/L Miro Liškutín. La quatrième option de couleur est une machine française utilisée par le centre de test CEV.

Modèle superbement détaillé
Aucun autre kit de cette version sur le marché, à part la Matchbox assez ancienne
Options de camouflage parmi lesquelles vous trouverez difficile de n'en choisir qu'une seule.