ICM 48401 BQM-34A (Q-2C) Firebee avec chariot 1/48

ICM 48401 - BQM-34A (Q-2C) Firebee avec chariot 1/48

À la fin des années 1950, Ryan a obtenu un contrat avec Ryan pour un Firebee de «deuxième génération» considérablement amélioré, le modèle 124, initialement désigné le Q-2C. Le prototype initial a effectué son vol inaugural à la fin de 1958 et est entré en production en 1960. En 1963, il a été rebaptisé BQM-34A. Les anciens drones cibles KDA-1 et KDA-4 de première génération, qui étaient alors encore pilotés par la marine, ont reçu (quelque peu déroutant) des modifications correspondantes aux désignations AQM-34B et AQM-34C.

Le BQM-34A a évolué pour devenir le Firebee, comme on l'appelle aujourd'hui, avec un corps plus grand, des ailes plus longues et une prise d'air distincte de type menton sous le nez pointu (par opposition à la prise d'air ronde sur la première génération Firebee). était propulsé par un turboréacteur Continental, le J69-T-29A, qui était une réplique du dérivé amélioré de Turbomeca Gourdon de Marbore, avec une poussée de 1 700 lbf (7,6 kN). L'US Navy a également adopté le BQM-34A, et l'armée a reçu une version au sol du MQM-34D avec des ailes plus longues et un booster JATO plus lourd.

 Une particularité de la deuxième génération Firebee est que certaines photographies le montrent avec des plaques d'extrémité triangulaires sur la queue, tandis que d'autres ne montrent pas de plaques d'extrémité mais ont une nageoire pelvienne sous la queue, et d'autres encore n'ont pas de plaques d'extrémité ou de nageoires pelviennes. Étant donné que la plupart des photographies modernes de l'abeille incendiaire montrent la nageoire pelvienne, cela pourrait être dû à des changements de fabrication ou à une rénovation ultérieure (les sources de référence ne sont pas claires à ce sujet).

 En 1960, l'armée de l'air des États-Unis a lancé le premier programme de développement de technologie furtive, réduisant la section transversale radar du drone Q-2C. Ceci a été réalisé grâce à des écrans spécialement conçus au-dessus de la prise d'air, un matériau radio-absorbant sur le fuselage et une peinture spéciale radio-absorbante.

CODE DE FOURNISSEUR
48401

ESCALADER
1:48

DATE
05/07/2021

ÉPOQUE
Après 1950

OPTION DE MARQUAGE
Drone cible BQM-34 Firebee de l'US Navy. Base navale américaine du comté de Ventura.
US Navy BQM-34 Firebee avec 36 missions réussies.
Drone cible Firebee BQM-34 de l'US Air Force, Wallace AFB.
Cible de drone BQM-34 Firebee, US Navy, années 2000

TAILLE DU MODÈLE (LONGUEUR X LARGEUR)
146 x 81 millimètre

TAILLE DE BOÎTE
247 x 183 x 33 mm

NOMBRE DE DÉTAILS
36