Chasseur de chars Roumain (Maresal) (Mk.04) 1/72

Modelsvit MSVI-SVM72011 - Chasseur de chars Roumain (Maresal) (Mk.04) 1/72

Parallèlement à la conversion des chars capturés, les recherches ont débuté en décembre 1942 pour le développement d'un chasseur de chars roumain. La solution du maréchal Ion Antonescu était la construction d'un véhicule armé léger, très mobile et puissant que l'industrie roumaine pouvait gérer seule. L'équipe de recherche composée du major Nicolae Anghel et du capitaine Gheorghe Sambotin a dû développer un véhicule unique ayant à sa disposition des composants de matériel local ou capturé. Avec l'aide de l'ingénieur Constantin Ghiulai, ils ont commencé par monter l'obusier Putilov-Obuhov de 122 mm modèle 1904/30 et une mitrailleuse coaxiale ZB de 7,92 mm sur un châssis T-60 modifié. La structure supérieure était composée de quatre plaques de blindage inclinées de 20 à 30 mm d'épaisseur qui donnaient au véhicule une forme de tortue. Le prototype qui en résulte, surnommé Maresal (maréchal), a reçu la désignation M-00 et les essais préliminaires qui ont eu lieu le 30 juillet 1943 à Suditi ont révélé une sous-puissance et des problèmes liés au transport du canon. Les expériences se sont poursuivies et en octobre 1943, trois autres prototypes (M-01, M-02 et M-03) ont été achevés à Rogifer Works, tous similaires en aspect avec le premier prototype mais ayant un moteur plus puissant de 120 ch et un blindage renforcé. Le M-03 avait un châssis plus grand, des plaques de blindage soudées et une structure intérieure renforcée. Le véhicule avait un équipage de deux personnes, le conducteur qui visait également le but assis dans la partie droite du compartiment épaule contre épaule avec le chargeur. Les obus utilisés pour le canon de 122 mm étaient des Hohllandung à charge creuse. Le 23 octobre 1943, les trois prototypes sont testés à Suditi en même temps que les essais de l'exceptionnel canon antichar 75 mm DT-UDR n ° 26. La proposition faite par le colonel Paul Draghiescu, l'un des concepteurs de Maresal, de monter le canon antichar roumain au lieu du canon soviétique a été immédiatement approuvée et serait incluse dans le prototype M-04.

En novembre 1943, la préparation de la production de masse commença. 1000 moteurs Hotchkiss ont été commandés à la France tandis que d'autres composants encore non fabriqués en Roumanie ont été demandés à l'Allemagne. Le nouveau véhicule attira immédiatement l'attention allemande et en décembre 1943, Antonescu présenta à Hitler le projet et les plans du prototype M-04. Ceux-ci ont inspiré le développement allemand du chasseur de chars Hetzer qui supposait le montage d'un canon de 75 mm sur le châssis du char tchèque LT vz.38.

Échelle 1:72
Pièces 129
Poids 0,110 kg
Poids brut 0,210 kg
Volume 0,760 kg
Matière plastique PS
Âge minimum pour les modélisateurs de 14 ans et plus
Longueur, mm 83
Pays d'origine Ukraine