HFB-320 EMC Hansa Jet 1/72

Modelsvit MSVI-SVM72014 - HFB-320 EMC Hansa Jet 1/72

Le HFB 320 est un monoplan à aile centrale de disposition conventionnelle, avec des moteurs à réaction double montés à l'arrière sous un empennage en T. Construit entièrement en métal, il dispose d'une cabine passagers de 10 places et d'un train de roulement tricycle rétractable.

Une caractéristique inhabituelle de l'avion est son aile en avant, qui est montée au milieu du fuselage. Cet agencement permet au longeron principal de l'aile de passer à travers le fuselage derrière la cabine passagers, permettant une cabine plus longue avec plus de sièges tout en maintenant une hauteur libre adéquate dans le fuselage de petit diamètre. Hans Wocke, chef de l'équipe d'ingénierie, avait précédemment conçu le bombardier à réaction expérimental à balayage avant Junkers Ju 287 de la Seconde Guerre mondiale. [2] En 2017, le HFB 320 reste le seul avion à réaction civil à avoir jamais eu une aile balayée vers l'avant.

L'armée de l'air allemande avait commandé 13 HFB 320 en 1963. [la citation nécessaire] Dans le cadre de l'évaluation du type, deux avions de préproduction ont été livrés à l'aile d'essai ErpSt 61 à Oberpfaffenhoffen en 1966. [1] [6] Cela a abouti à la commande de six avions pour une utilisation VIP par l'armée de l'air allemande. [1] Les livraisons de production destinées aux transports VIP ont commencé en 1969.

Huit autres avions Hansa ont été achetés par l'armée de l'air allemande pour la formation ECM, ceux-ci étant livrés entre août 1976 et avril 1982. L'armée de l'air allemande a remplacé ses VIP Hansas par des Canadair Challengers en 1987, mais l'avion ECM est resté en service jusqu'en 1994.

Échelle 1:72
Pièces 187
Poids 0,270 kg
Poids brut 0,420 kg
Volume 0,960 kg
Matière plastique PS
Âge minimum pour les modélisateurs de 14 ans et plus
Longueur, mm 232
Envergure, mm 202
Pays d'origine Ukraine