Airfix A1358 - M3 Stuart (Honey) 1/35
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M3 Stuart (Honey) 1/35

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Description

Airfix A1358 - M3 Stuart (Honey) 1/35

Les Britanniques nommèrent le M3 "General Stuart" à la réception du char dans le cadre du programme de prêt-bail en juin 1941. La capacité du char à "tirer et à filer" ainsi qu'à protéger l'équipage des tirs d'armes à feu de petit calibre, lui a valu une affection surnom de « Honey » par ses opérateurs. Les hommes de la cavalerie britannique aimaient ce char car il pouvait parcourir 10 à 20 mph plus vite que les leurs ou les chars ennemis, et pour sa facilité d'entretien.

Les M3 ont été conçus pour remplacer les M2 obsolètes. Le M3 incorporait un blindage plus épais, une coque allongée et une roue folle de remorque pour agir comme une autre roue de route pour diminuer la pression au sol et améliorer la répartition du poids. La tourelle M3 avait trois ports de pistolet et un mécanisme de recul raccourci. Il était également équipé d'un canon de 37 mm M6, ce qui était suffisant au début de la guerre, mais en 1942, les homologues allemands dépassaient de loin la portée du M3. La largeur étroite du M3 ne pouvait pas accueillir un canon plus gros.

Le M3A1 était équipé d'un gyrostabilisateur Westinghouse, d'un panier de tourelle et d'un mécanisme de traverse hydraulique à engrenage hydraulique, mais il manquait une coupole de tourelle. La version précédente du M3A1, le Stuart III, était propulsée par un moteur à essence radial Continental W-970-9A-7 de 250 ch, mais au milieu de 1941, les Stuart IV sont sortis des chaînes de production avec le diesel radial à refroidissement par air Guiberson T-1020. moteur.

Fiche technique
Airfix
AIRFA1358
5055286661969
Échelle
1/35
Matière
Plastique
Type
Tanks & VB
Univers
Militaire
Produit
Maquettes
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