F-104G Starfighter (RECCE) 1/72

Italeri 1296 - F-104G  Starfighter (RECCE) 1/72

Description

The Lockheed F-104 Starfighter is one of the most famous fighters in the history of aviation and also one with the longest operational life: its history began at the end of the 50s and ended, for some air forces, in mid 2000s. Its unique airframe, with slender fuselage and very little wing surface, made this aircraft ideal as an interceptor. Thanks to the thrust of its General Electric J79-GE-11A afterburning turbojet engine, it could exceed Mach 2,2 with an excellent rate of climb. But it wasn't very maneuverable and difficult to pilot.The F-104G Starfighter was produced on license by several European aviation industries. From the mid 60s, it became the standard interceptor for many NATO countries including Italy, Germany, Holland, Greece, and Turkey. The armament was basically the same found on previous versions, with a 20mm Vulcan cannon and the option to fit under the wings air-to-air missiles, bombs, or additional fuel tanks to increase the airplane's range.With time, reconnaissance duties were added to the traditional interceptor service. The F-104G was therefore fitted with a dedicated “Orpheus” reconnaissance external pod that gave excellent operational results.

La description

Le Lockheed F-104 Starfighter est l'un des chasseurs les plus célèbres de l'histoire de l'aviation et aussi celui qui a la plus longue durée de vie opérationnelle : son histoire a commencé à la fin des années 50 et s'est terminée, pour certaines forces aériennes, au milieu des années 2000. Sa cellule unique, avec un fuselage élancé et une très petite surface d'aile, en faisait un avion idéal comme intercepteur. Grâce à la poussée de son turboréacteur à postcombustion General Electric J79-GE-11A, il pouvait dépasser Mach 2,2 avec un excellent taux de montée. Mais il n'était pas très maniable et difficile à piloter. Le F-104G Starfighter a été produit sous licence par plusieurs industries aéronautiques européennes. À partir du milieu des années 60, il est devenu l'intercepteur standard pour de nombreux pays de l'OTAN, dont l'Italie, l'Allemagne, la Hollande, la Grèce et la Turquie. L'armement était fondamentalement le même que sur les versions précédentes, avec un canon Vulcan de 20 mm et la possibilité de placer sous les ailes des missiles air-air, des bombes ou des réservoirs de carburant supplémentaires pour augmenter la portée de l'avion. Avec le temps, des tâches de reconnaissance ont été ajoutées. au service d'interception traditionnel. Le F-104G a donc été équipé d'une nacelle externe de reconnaissance « Orpheus » dédiée qui a donné d'excellents résultats opérationnels.

1296 - SCALE 1 : 72
F - 104 G “RECCE”
Period from '50

Country N.A.T.O.

SKILL 3

Model Dim. 23,1 cm